LADA Kalina ( Ла́да - Калина) — семейство российских автомобилей II группы малого класса. 3.1 Описание автомобиля. (АБС), подушки безопасности водителя и переднего пассажира, кондиционер, электроусилитель руля.
LADA Kalina ( Ла́да - Калина) — семейство российских автомобилей II группы малого класса. 3.1 Описание автомобиля. (АБС), подушки безопасности водителя и переднего пассажира, кондиционер, электроусилитель руля. Разработка и производство комплектных кондиционеров на любые виды в т.ч. комбайны, тракторы, грузовые автомобили по тех. заданию заказчика. Кондиционер для Лада 1118 « Калина » ОПИСАНИЕ КОНДИЦИОНЕРА. Уже на месте обнаружилось, что кондиционер совсем не оригинальный фирмой Фрост комплект, для установки на автомобили Калина. Вот Описание процедуры установки ( инструкцию инсталятора), я нашел.
Инструкция по управлению отопителем с кондиционером и принцип его работы в Калине. Калины с кондиционером (климатической системой) отличаются от обычной печки следующими элементами: появляется кнопка включения кондиционера (на рисунке под номером 3), устанавливается свой регулятор температуры с нарисованными значениями (под номером 5, особенное отличие от обычного регулятора печки в обратной регулировке, то есть где у регулятора обычной печки жарко, то у регулятора с кондиционерам там холодно). Так же в машинах с кондиционерам в плафоне освещения салона устанавливается дополнительный датчик температуры салона. Сначала назовем все элементы управления кондиционером, а потом уже опишем что делает каждый и сам принцип работы:. Регулятор скорости вентилятора. Регулятор забора воздуха, рециркуляция. Кнопка включения кондиционера.
КОНДИЦИОНЕР НА ЛАДА КАЛИНЕ Как пользоваться правильно конди, тоже хорошо прочла инструкцию. по калине с кондиционером книги нет. Стандартной климатической системы ( кондиционера) автомобиля Калины. Инструкция по управлению отопителем с кондиционером и принцип его.
Регулятор направления воздушного потока. Регулятор температуры выходящего воздушного потока. Регулятор скорости вентилятора. Данный ругулятор имеет 5 положений: Выключен, 3 скорости потока и максимальная скорость. Максимальную скорость я вынес в отдельный пункт, так как данная скорость работает без резистора и работает даже при его перегорании. При положении регулятора в зоне 0 все электро элементы системы отключаются.
Рециркуляция, регулятор забора воздуха. Данный регулятор отвечает за то, откуда будет поступать новый воздух или с улицы или из вашего салона. Имеет 2 положения: улица и салон, хотя можно установить и центральное положение (частично будет браться с улицы и частично из салона). Не желательно на долго включать рециркуляцию из салона, так как не будет поступать свежий воздух в салон и возможно ухудшение состояния людей в машине. Кнопка включения кондиционера.
Данной кнопкой запускается сам компрессор кондиционера и салонный радитор кондиционера начинает охлаждаться, работает только при включенной скорости работы вентилятора. До 2011 года индикатор работы кондиционера не был подключен, хотя в дизайне предусмотрен. Регулятор направляения воздушного потока.
Данным регулятором вы можете задать где будет выходить потоки охлажденного или нагретого воздуха. Основные 4 положения: только лобовое стекло, только центральные воздуховоды, только ноги, ноги и лобовое стекло. Для более быстрого охлаждения или нагревания салона советую использовать положение центральных воздуховодов, а в остальном использовать пололжение: ноги и лобовое стекло. Особенно это нужно при работе кондиционера в режиме охлаждения, что бы вас не продуло.
Регулятор температуры. Данным регулятором вы указываете климатической системе какой температорой должен быть салон. У калины с кондциионером в печке установлено 2 радиатора: через один протекает нагретая жидкость охлаждения двигателя, а через дургой фрион кондциионера (который охлаждается при включенной кнопки кондиционера). В зависимости от выставленной температуры заслонка регулирует через какой радитор и сколько пропускать воздуха чтобы достич желаемого результата. Если регулятор повернут в крайнее левое положение (охлаждения), то весь поступающий воздух проходит через радитор кондциионера, а если в крайнем правом, то через второй радитор нагрева. При других положениях, то есть задается именно нужная температура, в роль включается контроллер, который устанавливает температуру из 2-х факторов: температура салона и желаемая температура. Рассмотрим следующие возможные варианты работы климатической системы при заданной температуре:.
Температура салона гораздо ниже заданной (например утро зимой), а вы задали температуру 22 градуса - сначала климатическая система начнет подавать максимально горячий воздух, во время прогрева салона с датчика температуры салона забирается информации и при достижении заданной температура температура выходящего потока из сопел снизится до заданной. Часто люди не понимают что происходит, чуствуя резкое изменение температуры в сторону холода, и начинаю прибавлять регулятор, начинается опять нагрев и при достижении снижение. Советую просто N время потерпеть и Вам станет довольно комфортно. Температура салона выше заданной (летний день), а вы задали 18 градусов - по личному опыту работает немного другой алгоритм, заслонки ставятся так чтобы сразу подать заданный температуры воздух. Само включение кондиционера влияет на температуру радиатора (спарителя) самого климата.